汽車應(yīng)該多久換一次機(jī)油
機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被稱為汽車的“血液”，因?yàn)闄C(jī)油能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。那么汽車的機(jī)油應(yīng)該多久換一次呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容吧!!
汽車的機(jī)油應(yīng)該多久換一次?
1，如果保養(yǎng)是更換的是自己購買的機(jī)油，那就要根據(jù)機(jī)油的不同種類來區(qū)分更換周期。
機(jī)油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機(jī)油的更換周期也各不相同。
2，日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數(shù)是7500公里或者半年一換。
不過，建議大家首次保養(yǎng)可以提前一些，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在首保之前，是處于首個(gè)磨合期，會(huì)有較多的機(jī)械碎屑會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。
早些做保養(yǎng)把它們“放”出來，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是有百利而無一害的。
上面介紹了汽車多久換一次機(jī)油合適的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看如何鑒別機(jī)油是否該更換。
1、辨色法，取一張干凈的白濾試紙(可用好一點(diǎn)的面巾紙)，滴數(shù)點(diǎn)舊機(jī)油在紙上，待機(jī)油滲漏后，質(zhì)量還好的機(jī)油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤(rùn)帶清晰。
呈深黑褐色，有雜質(zhì)，應(yīng)該更換。
2、聞味法，抽出機(jī)油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強(qiáng)的酸臭味，說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)該更換。
3、手捻法，將取出的舊機(jī)油用大拇指與食指反復(fù)研磨，質(zhì)量好的手感有潤(rùn)滑性、磨屑少、無磨擦感。
如感到有雜質(zhì)，粘性差，甚至發(fā)澀，應(yīng)該更換。
4、光照法，取出機(jī)油尺高舉45度，在光照之下觀察機(jī)油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。
若磨屑末多，應(yīng)該更換。
機(jī)油使用誤區(qū)
1.機(jī)油變黑就換機(jī)油
新機(jī)油呈油黃色，不少車主看到機(jī)油變黑就尋思著更換機(jī)油，這其實(shí)是錯(cuò)誤的想法。
雖然發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫條件下工作比較容易氧化變質(zhì)，但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是多級(jí)油的使用，機(jī)油變黑不一定就是變質(zhì)了。
機(jī)油變黑有兩個(gè)原因：添加新機(jī)油后，以前機(jī)件上的油泥和積碳等沉積物會(huì)分散到機(jī)油中，不用多長(zhǎng)時(shí)間，機(jī)油就會(huì)變黑;換機(jī)油的時(shí)候，修車師傅不用心盡責(zé)，沒有把機(jī)油放干凈，這些都是影響機(jī)油變黑的原因。
提醒，需不需要更換機(jī)油主要依據(jù)機(jī)油的粘度，而并不是看顏色!
2.盲目選擇機(jī)油
由于國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的配合部件受熱膨脹系數(shù)和配合間隙比進(jìn)口車大，而且大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有裝配機(jī)油散熱器，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求，不僅不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來好處，還會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不利影響，所以人人車提醒國(guó)產(chǎn)車不要盲目使用進(jìn)口高端油。
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的進(jìn)口機(jī)油大多是同我國(guó)合資生產(chǎn)，這些機(jī)油大多使用基礎(chǔ)油、復(fù)配添加劑在國(guó)內(nèi)調(diào)和生產(chǎn)的，其質(zhì)量指標(biāo)以及實(shí)際使用效果與國(guó)產(chǎn)機(jī)油差不多。
因此高檔車根據(jù)其工作條件和技術(shù)指標(biāo)選用相應(yīng)質(zhì)量的機(jī)油就行，并不一定要添加進(jìn)口機(jī)油。
建議，選用機(jī)油時(shí)，既要重視質(zhì)量等級(jí)，也要注意粘度等級(jí)。
首先應(yīng)按壓縮比、排量等進(jìn)行使用性能級(jí)別的選擇;然后按照氣溫、負(fù)荷進(jìn)行粘度級(jí)別選擇。
在選用機(jī)油質(zhì)量時(shí)應(yīng)寧高勿低。
質(zhì)量好的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好、減少磨損、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、延長(zhǎng)換油周期、減輕維護(hù)和修理的頻度和難度。
在選擇機(jī)油粘度時(shí)，除氣溫條件外，應(yīng)在保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機(jī)油，以便節(jié)約燃料。
3.機(jī)油混合使用
各種潤(rùn)滑油，其基礎(chǔ)油除粘度等級(jí)不同外其余都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。
因此建議一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤(rùn)滑油品種和質(zhì)量等級(jí)。
添加劑種類不同的潤(rùn)滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損害潤(rùn)滑油應(yīng)有的效果。
4.機(jī)油只加不換
機(jī)油在使用過程中由于污染氧化等原因性能會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗。
只補(bǔ)充不換只能彌補(bǔ)機(jī)油量上的不足，而無法彌補(bǔ)機(jī)油潤(rùn)滑性能的損失。
提醒，機(jī)油只添不換會(huì)導(dǎo)致機(jī)油性能越來越差。
5.換機(jī)油是看里程，還是看保質(zhì)期
首先得弄明白機(jī)油有礦物油和合成油兩大類，合成油又分為半合成機(jī)油以及全合成機(jī)油。
總的來說，全合成機(jī)油性要比半合成機(jī)油高級(jí)，半合成機(jī)油比礦物油高級(jí)。
機(jī)油更換周期遵循兩點(diǎn)：里程數(shù)和保質(zhì)期，以先到者為準(zhǔn)。
大體來說，普通機(jī)油5000公里更換、半合成機(jī)油7500公里進(jìn)行更換，全合成機(jī)油10000公里進(jìn)行更換。
如果有一些特殊情況，比如經(jīng)常堵車、高溫和寒冷等用車環(huán)境下，應(yīng)該縮短更換機(jī)油的周期。
另外，提醒，再好的機(jī)油也會(huì)有保質(zhì)期，即便是公里數(shù)沒到，但保質(zhì)期到了，一樣要更換機(jī)油。
6.機(jī)油添加劑用處大
優(yōu)質(zhì)的機(jī)油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且機(jī)油最講究配方的均衡，以保障各種性能的充分發(fā)揮。
自行添加其它添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降，因此不建議混合使用機(jī)油。
7.粘度越高越好
粘度保證了發(fā)動(dòng)機(jī)或其他待潤(rùn)滑部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在運(yùn)動(dòng)接觸面能夠形成油膜，從而減少接觸面的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
許多車主認(rèn)為機(jī)油粘度越高，潤(rùn)滑效果越好。
其實(shí)不然，如果機(jī)油粘度達(dá)不到要求，會(huì)潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損嚴(yán)重;如果機(jī)油粘度過高，會(huì)影響車輛動(dòng)力，增加油耗。
所以，在愛車維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，不能盲目追逐高粘度，要按車型和使用環(huán)境選擇合適的機(jī)油。
8.機(jī)油寧多不少
有些司機(jī)擔(dān)心機(jī)油少會(huì)粘缸，常常忽視機(jī)油尺的刻度，不按規(guī)定加油，使機(jī)油超過標(biāo)準(zhǔn)。
機(jī)油過多其實(shí)有很多危害，如增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
因此加油時(shí)要嚴(yán)格按照油尺的刻度進(jìn)行，將機(jī)油量控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。
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