運輸的協議15篇
隨著社會不斷地進步，很多場合都離不了協議，協議對雙方的事務履行起到積極作用。那么協議怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家整理的運輸的協議，希望能夠幫助到大家。
運輸的協議1
甲方：(礦方)
乙方(承運方)
經甲、乙雙方共同協商，根據《中華人民共和國合同法》規定，在平等互惠的基礎上，按照自愿、等價有償的原則，達成如下協議：
一、甲方將 二條線路運輸任務交給乙方車輛承運。
二、期限為 年 月 日至 年 月 日止。
三、甲方的權利和義務：
1、甲方負責24小時為乙方裝車、檢斤，絕對保證乙方每天正常運輸，若因甲方原因造成乙方車輛停運，所產生的一切費用均由甲方承擔。
2、乙方車輛所經路段、路政、交警、運管以及沿途收費站所產生的費用，有乙方承擔。
3、甲方必須為乙方協調提供(費用自理)生活、食宿、水電等駐地三通一場。
四、乙方的權利和義務：
1、乙方車輛在運輸作業中必須服從礦上的統一配合和安排，不得無故停工，不得隨意亂倒所運輸的煤炭，不得隨意將運輸車輛調離，如運輸路線和距離變動，必須雙方協商解決，達成一致方可。如有以上情況發生，甲方有權處罰。
2、乙方在運輸過程中，乙方車輛車主在運行中提出不干或中途賣掉所運的煤炭，或裝煤行走不知去向，如出現以上現象，乙方必須負責追回車輛所裝卸的煤炭。并索賠經濟損失。
3、乙方司機與結算人員在未結算之前，必須保管好派車單、結算單，不得遺失或損壞。
4、乙方車輛進礦后，履行運輸期間如有車輛跳槽、走穴、私自拉活、弄虛作假、脫離現場，乙方必須在七天內調車補上。如因乙方給的車輛運輸價格低于正常運輸價格所造成的'車輛走失，后果由乙方自己負責。乙方必須在開工十天內將車輛到位，如車輛不按時到位，由甲乙雙方協商解決。
5、合同期間內產生的一切債權債務由各自承擔，互不連帶責任。
五、單價、付款方式：
1火車站貨場每一噸到達火車站貨場單價 元人民幣。
2、乙方在當天的派車單、結算單由乙方的主管財務會計，集中結算單，到甲方財務結賬(不含稅)。
六、違約責任：
1、甲乙雙方任何一方提前終止合同，都應給對方賠償未履行完期限的一切經濟損失。
2、合同履行中，如發生單方違約，按《合同法》有關規定，甲乙雙方協商解決。
3、如甲方不能按合同所約定的責任，保證乙方車輛運輸，如果停運、停工，必須給停工司機每天、每臺600元人民幣的停工補償費。
4、因人力不可抗拒的因素(如政府宏觀調控、煤礦停開、火山、地震等)致使合同無法履行時，雙方均不負責任，不必付出罰款。
5、如發生合同爭議，雙方協商解決，協商不成，雙方同意提交原告方當地仲裁委員會仲裁。
6、此合同一式四份，甲乙雙方各執兩份，甲乙雙方簽字蓋章生效，以上未盡事宜可另行補簽協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸的協議2
甲方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
全權代表人：XXXXXXXXXXXXXXXX
乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXX
為充分有效地發揮甲乙雙方各自優勢，提高貨運市場競爭能力，根據鐵道部有關文件精神和甲方與上海鐵路局運輸管理處簽訂的XXX次五定班列包車運輸協議，經甲乙雙方協商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北站點事宜，共同達成協議如下：
第一條合作承包式
甲方將次五寶班列寧波北站點每日的四節車皮提供給乙方承包經營。發站寧波北(含余姚)，到站棠溪等廣東境內鐵路部門允許的到達站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號及其以上運價號的貨物(危險品除外)，承包期限為XXXXXXXX年XXXXXXXX月XXXXXXXX日起至XXXXXXXX年XXXXXXXX月XXXXXXXX日止。
第二條考核基數和費用支付
在乙方承包經營期間，甲方對乙方每日考核基數為兩車(節)車皮。乙方必須于當日裝車后按考核基數向寧波北站繳交鐵路運費及裝卸費，并向甲方支付合作管理費每輛XXXXXXXX元，每日XXXXXXXX元，
如乙方當日裝車不足兩輛的按考核基數兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車超過兩輛的(以四輛為限)，按實際裝車數支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車的管理費，在承包期屆滿時，可以沖抵少裝車的管理費。
第三條保證金
為保證協議的履行，乙方在本協議生效之日向甲方支付保證金計人民幣叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責任時，甲方在XXXX日內如數退還保證金。
第四條雙方責任
甲方責任：
1.保證乙方為次班列寧波站點的.獨家合作承包人，如將寧波北站點車輛再發包給他人經營的，承擔支付雙倍保證金的違約責任。
2.協調上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關系，如因甲方原因造成乙方不能繼續承包經營的，按本協議承包期限每少一日賠償乙方損失XXXXXXXX元。
3.發生班列晚點、甩車及貨損時，甲方有義務代乙方向鐵路部門進行索賠。
乙方責任：
1.嚴格按裝運規定組貨裝車，不得裝運危險品和禁運品，不得隱瞞重量及匿報貨物品名，違者依鐵路規定承擔一切法律責任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2.及時支付鐵路運費、裝卸費及管理費，連續拖欠三天不交的，甲方有權解除本協議，并按本協議承包期限每少一日賠償甲方損失XXXXXXXX元。
3.自覺遵守鐵路貨場規定，協調好寧波北站及廣州各列站的關系。發生貨損時，及時提供相應材料。
4.如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權不退還保證金并在三日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
第五條其他約定
1.如遇鐵道部、上海鐵路局調整班列運費價格時，則本協議運費價格相應調整。
2.乙方與甲方考核時間與鐵路部門同甲方的考核時間同步進行，并享受鐵路部門與甲方同等的優惠待遇。
3.本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續取得XXXXXXXX年度次班列的承包權，則乙方在同等條件下有優先續約權。
本協議未盡事宜，雙方協商解決。本協議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執一份，送交甲方董事會和寧波北站各一份。
本協議經甲方全權代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
全權代表人：XXXXXXXXXXXXXXX
乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXX年XXXXXXX月XXXXXX日
運輸的協議3
甲方：________________
乙方：________________
經甲、乙雙方協商，就運輸超載一事補充如下：
一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內路程以后超出現有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施，因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協商，以下條件：
1、以每車120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數量，由甲方補足乙方金額和數量。
五、未盡事宜，雙方協商解決。
六、本補充協議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
運輸的協議4
協議雙方：
甲方：
身份證號：
乙方：
身份證號：
協議內容：
因甲方為乙方提供一個運輸業務，其業務是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經友好協商，二人自愿達成如下協議：
一、甲方為乙方提供的這個運輸業務，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調動運輸車輛等均由乙方安排落實。
二、事成之后，乙方負責為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數量甲方可派人到現場統計監督，并把運輸數量與各相關方核對準確。
三、報酬的`支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現金結到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關，這是乙方本人與他聯系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯系的投資商，甲方在接觸中不得與其進行任何其他項目業務往來，如有其他項目業務需要拓展，甲方只能與乙方溝通協商再由乙方組織實施，否則，由此而帶來的損失應由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標準為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應，即生效和失效與礦上簽定的合同為準，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協議無效。
七、本協議一式兩份，甲方和乙方各執一份。如有異議雙方再友好協商并隨即形成新的協議書，新協議書形成后之前的協議書自動失效。
甲方(公章)：
法定代表人(簽字)：
xx年x月x日
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
xx年x月x日
運輸的協議5
合同編號：_____________
一、托運
1.托運人應在約定期限內向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。
2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。
3.承運人應根據承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投保或委托承運人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續的，托運人應將辦理完有關手續的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時，應在運單中注明文件名稱和份數。
二、包裝
1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發生上述問題，承運人應負賠償責任。
三、運送
1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點，并在24小時內以合理方式向收貨人發出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質。
3.起運前運輸路線發生變化承運人應通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。
4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸的，應賠償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的'損失。
四、交貨
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內容有質疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的，承運人應及時與托運人聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運人有權按《中華人民共和國合同法》的規定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達運輸地點后，外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。
五、事故處理
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發生貨物毀損或滅失。貨運事故發生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協助義務，應賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。
4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。
六、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由××市仲裁委員會仲裁解決。
承運人(章)：
住所：
法定代表人：
電話：
開戶銀行：
賬號：
運輸的協議6
委托方(以下簡稱甲方)：無錫華光鍋爐股份有限公司
承運方(以下簡稱乙方)：
甲方委托乙方承運以下貨物經雙方協商簽訂本合同。
一、 運輸內容：
1、貨物名稱： 重 量：
2、到 達 地：
3、運輸總價(含運輸貨物保險費)：_______ 大 寫：
二、付款方式：
1%
2、運完付3%為質保金，視收貨單位設備款支付情況按比例同步支付。
三、運輸要求：
1、每批貨物發運前，乙方至甲方開具產品發運單(一式五聯)，后至甲方倉庫提貨，提貨完畢后在產品發運單第三聯(成品庫)簽收。
2、乙方隨車帶產品發運單前二聯，其中收貨單位聯交收貨單位驗收用，回單聯經收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運完后憑回單結算運費。
3、乙方接到甲方運輸通知后，須在半個工作日內到甲方開具產品發運單并最遲在兩天內到甲方指定的倉庫裝車發運，并及時通知收貨單位做好接貨卸車準備工作。若乙方逾期裝車發運，必須征得甲方
同意，否則需支付500元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發運，則乙方必須于次日裝車發運。否則甲方有權收回該批貨物的發運單，自行組織該批貨物的發運，所產生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發運而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽損害及經濟損失，甲方可追究乙方的責任，乙方承擔相應的經濟賠償，甲方有權中止雙方的運輸合同。
4、運輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔賠償責任。
5、乙方在運輸前針對本合同承運設備向保險公司投保設備價格__萬元的100%的'運輸一切險，保險區段為甲方倉庫到合同指定到達地交貨后10天止。
6、在運輸裝卸過程中，乙方發生的環安事故均有乙方自負。
本合同一式三份，甲方存二份，乙方存一份，雙方簽字蓋章生效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
20 年 月 日
運輸的協議7
甲方(托運人)：_________________
乙方(承運人)：_________________
甲、乙雙方經過協商，根據民法典有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為___________年，從____________年____________月_____日起到_________________年_____________月__________
日為止。
二、甲方的義務：
1、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
三、乙方的義務：
1、按照運單的要求，在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現此類問題，應承擔賠償義務。
四、運輸費用及結算方式：
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內付清當次運費。
五、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。
非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。
因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的.地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協調。
六、運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。
2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
七、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本合同第六條的規定。
八、本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照民法典規定辦理，發生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。
九、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：_________________
乙方：_________________
_________________年_________________月_________________日
運輸的協議8
根據市交通局20xx年3月13日交通系統安全工作會議精神，為加強對交通運輸的安全生產管理，落實安全生產責任制，根據《中華人民共和國安全生產法》和省政府《關于加強安全生產工作的決定》，以及縣運管所《交通運輸安全生產工作會議》要求， 公司與掛靠業主（姓名）： 車牌號：皖 簽訂本協議。
一、明確交通運輸安全生產職責。業戶應做到誰的車誰負責，認真執行國家法律、法規和交通部門的安全技術規范標準，及時糾正交通運輸過程中嚴重違章行為，杜絕任何形式的違法運輸行為的`發生。
二、業戶應負責加強對道路運輸從業人員在法律、法規、職業道德和崗位技能方面的學習和再培訓，運輸過程不開“英雄”車，不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構依法進行監督檢查。車輛上路前應當規范裝載，車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產損害的，該車駕駛人及實際車輛業主應當依法承擔賠償責任。特定崗位應由具備資質（駕駛員、押運員）人員專業操作。
三、業戶負責落實運輸車輛在安全生產過程中，經常檢查排除事故隱患的整治，嚴禁不符合技術條件的車輛從事道路運輸，車輛應定期進行二維備案、技術性能的檢測，使車輛始終保持良好的技術狀態。另外，業戶應做到對發生重、特大交通事故及時報告、現場實施應急救援處理等。
四、業戶用工道路交通事故死亡數控制為零，重傷人數不得突破控制指標零人。對未認真履行本協議而發生重大責任事故，將按照《國務院關于特大安全事故責任追究的規定》，嚴格追究肇事（人）車輛的法律責任。
五、責任期自簽本協議之日起生效。
XXXX運輸公司 掛靠業戶（車主） 簽章：
簽字： 二O 年 月 日
運輸的協議9
甲方：
乙方：
甲、乙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、乙方必須有合法有效的危險化學品經營許可合法有效資質。
三、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
四、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的'要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
六、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。
七、本協議書有效期為20 年 月 日至20 年 月 日。
八、本協議書一式兩份經甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸的協議10
甲方：(鐵路車站)：
乙方：(產權單位)：
為加強鐵路危險貨物運輸管理，提高危險貨物專用線(專用鐵路)的安全管理水平，保證危險貨物運輸安全，明確雙方的責任、權利和義務，甲、乙雙方在共同協商的基礎上，特簽訂本協議
一、基本情況
乙方在與甲方接軌的 山東海化集團有限公司 專用線(專用鐵路)內辦理鐵路危險貨物運輸，主要辦理 (罐裝 )：柴油、汽油、石腦油品名危險貨物發送和(罐裝)：原油、柴油；(非罐裝)：碳化鈣、煤焦瀝青 品名危險貨物到達業務，具體品名以《鐵路危險貨物運輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規定》(以下簡稱《辦理規定》)公布為準。
二、責任、權利和義務
甲方和乙方在辦理鐵路危險貨物運輸過程中，必須嚴格執行國家有關法律、法規和鐵道部相關規章、規定等。
(一)甲方的責任、權利和義務
1.按規定取得鐵路危險貨物承運人資質。
2.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項管理制度、作業標準，認真落實領導負責制、專業負責制、崗位負責制、逐級負責制，確保鐵路危險貨物運輸安全。
3.建立危險貨物運輸有關技術檔案，具體掌握危險貨物的運量、品類、理化特性、包裝、運輸方式、裝卸作業設備、消防設施等情況。適時掌握企業危險貨物運輸發展動態，相應調整管理措施和內容。
4.按照《鐵路危險貨物運輸基礎管理臺帳目錄》的內容要求，結合危險貨物運輸辦理情況，建立臺帳并實行分類管理。
5.直接從事危險貨物運輸的人員必須取得鐵路局核發的《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》，否則不得上崗。同時組織乙方相關人員參加鐵路危險貨物運輸業務培訓。
6.在受理和承運危險貨物時，必須核查下列事項：
(1)《鐵路危險貨物托運人資質證書》、經辦人身份證和《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》與運單記載是否一致。
(2)運單記載的品名、類項、編號等內容與《鐵路危險貨物品名表》的規定是否一致，《鐵路危險貨物品名表》第12欄內有無特殊規定。
(3)發到站、辦理品名、運輸方式與《辦理規定》是否一致。
(4)貨物品名、重量、件數與運單記載是否一致。
(5)是否具有危險貨物運輸包裝檢測合格證明。
(6)運單右上角是否用紅色戳記標明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標記。
(7)是否屬于代理國內危險貨物運輸。
7.對到達的貨物要及時通知乙方，做到及時取送車輛；站內停放危險貨物車輛時，采取安全防護措施，對重點危險貨物，車站應派人看護并通知鐵路公安部門。
8.有權監督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險貨物運輸相關規定的行為。
9.加強對乙方危險貨物裝卸作業的檢查和指導。辦理劇毒品時，應會同乙方共同做好確認品名，清點件數(罐車除外)、封印交接等有關工作。
10.按貨運事故處理的有關規定，協助乙方做好運輸過程中發生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。
(二)乙方的責任、權利和義務
1.依法取得國家規定的危險物品生產、儲存、使用、經營資格。
2.按照《辦理規定》公布的專用線(專用鐵路)名稱、品名和運輸方式辦理危險貨物運輸，并接受鐵路管理機構的監督檢查。
3.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項安全管理制度、崗位責任制、作業標準、操作規程等，確保鐵路危險貨物運輸安全；建立健全危險貨物運輸技術檔案、發送或到達臺帳，臺賬內容應包括發站、到站、品名、鐵危編號、運量、運輸包裝等情況。
4.辦理鐵路危險貨物發送業務時，須取得鐵路危險貨物托運人資質。托運危險貨物時，應按《危規》有關規定填寫貨物運單，對其運單各欄填記內容的真實性負責。對于匿報、謊報所產生的一切后果負責。
5.應指派責任心強、熟悉業務，能勝任鐵路危險貨物運輸工作的人員負責危險貨物運輸工作；從事危險貨物運輸的主要負責人員、主管人員以及現場貨裝人員、企業運輸員(押運員)必須取得鐵路局核發的《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》，否則一律不得上崗。
6.不得將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或者個人。
7.危險貨物專用線(專用鐵路)及其附屬設施應按有關規定定期進行安全評價和運輸安全綜合分析。
8.辦理危險貨物作業場所的消防、防雷、防靜電、安全檢測、防護、裝卸、充裝等安全設施、設備應符合國家有關規定；儲存倉庫的耐火等級、防火間距應符合《建筑設計防火規范》等有關國家標準；應按照國家和鐵道部有關規定，安裝軌道衡、流量計等安全計量設備。
9.使用危險貨物自備貨車運輸時，必須有鐵路局簽發《鐵路危險貨物自備貨車安全技術審查合格證》，一車一證，車證相符，按規定品名裝運，不得租借和混裝使用；危險貨物自備貨車、集裝箱等運輸工具的設計、制造、使用、充裝、檢修等符合國家、鐵道部有關安全管理規定。
10.罐車裝車前，應確認罐車是否良好，罐體外表應保持清潔，標記、文字應能清晰易辨。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。卸車后，須及時關嚴罐車閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴禁混入雜質。裝車完畢，應及時向車站交接人員提供加蓋單位公章(或專用章)的“動態軌道衡統計(列)”分類表；“鐵路罐車計量單”，并對其真實性負責，以便車站交接人員檢查罐車準裝重量及準裝高度。氣體類危險貨物充裝前，必須有專人檢查罐車，按規定對罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進行檢查，不具備充裝條件的罐車嚴禁充裝。罐車充裝完畢后，應會同押運員復檢充裝量，檢查各密封件和封車壓力狀況，認真詳細填記《充裝記錄》，符合規定時，方可申請辦理托運手續。裝運氣體類危險貨物罐車確認卸空后，留有不低于0.05MPa的余壓。
11.檢查棚車車內貨物是否已卸凈和清掃干凈，車門、窗關閉是否嚴密，對規定需要施封的按規定施封。
12.危險貨物的包裝物、容器必須由國家批準的專業生產企業定點生產，包裝上須有國家規定危險化學品標簽標識及定點生產標志，并經鐵道部認定的包裝檢測機構定期檢測合格。
13.需加固運輸的危險貨物，應按《鐵路貨物裝載加固規則》制定裝載加固方案。
14.押運人必須取得《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》，運輸氣體類的危險貨物，押運人還須取得《液化氣體鐵路罐車押運員證》。押運人應了解所押運貨物的特性，押運時應攜帶所需通信、防護、消防、檢測、維護等工具，應按規定穿著應有紅色“押運”字樣的黃色馬甲。押運過程中必須遵守鐵路運輸的各項安全規定，并對所押貨物的安全負責。押運人數應符合《危規》有關規定。押運人須持《全程押運簽認登記表》，由途中貨檢人員簽認；再次辦理運輸時須出具此表，否則鐵路可不予受理。
15.專用線(專用鐵路)內存放的危險貨物應按其性質和要求存放在指定的倉庫、雨棚等場地。遇潮或受陽光照射容易燃燒或產生有毒氣體的危險貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險貨物時，應符合《配放表》的要求。堆放危險貨物的倉庫、雨棚等場地必須清潔干燥、通風良好，配備充足有效的.消防設施，設臵明顯的安全警示標志，建立健全值班巡守制度。倉庫作業完畢后應及時鎖閉，劇毒品須加雙鎖，做到雙人收發、雙人保管。進入庫區的機動車輛必須安裝防火帽(罩)。
16.應對貨位及時清掃、洗刷。對撒漏的危險貨物及廢棄物，應及時進行處理。對危險性大、撒漏嚴重的，要會同衛生防疫、環保、消防等部門共同處理。
17.按照鐵道部、鐵路局有關規章制度以及雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協議》的規定，進行交接、檢查、裝卸作業。
三、鐵路危險貨物運輸事故應急救援
根據國家有關法律、法規和鐵道部相關規章、規定，發生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，甲方和乙方必須積極開展應急救援。
1.雙方應結合實際，建立健全鐵路危險貨物運輸事故應急預案和信息網絡，完善預警預防應急措施，有效處臵鐵路危險貨物運輸突發事故，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會負面影響。
2.雙方要建立義務應急救援隊伍，配備相應的應急救援和安全防護設備，定期組織鐵路危險貨物運輸事故應急預案的培訓和演練，檢查和分析存在的問題，并對活動進行記錄和總結，不斷提高對事故的預防和處臵能力。
3.發生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，雙方應立即啟動應急預案，迅速向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環保、衛生防疫部門報告。甲乙雙方應及時進行通報，提供必要的人力、物力和其他資源。
4.雙方根據危險貨物運輸的發展變化，及時修改、補充和完善鐵路危險貨物運輸事故應急預案及施救信息網絡有關內容。
5.雙方建立“鐵路危險貨物運輸事故應急救援信息網絡表”，遇有人員、電話和設備設施發生變化時，應及時通知對方，并在每年簽訂協議時重新核對修訂。鐵路危險貨物運輸事故應急救援信息網絡表
四、法律責任
(一)甲方法律責任
1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的；
(2)相關從業人員配備不齊或未取得培訓合格證的；
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的；
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室可撤銷其危險貨物承運人資質：
(1)涂改、倒賣、出租、出借《承運人資質證書》，或以其他形式非法轉讓《承運人資質證書》的；
(2)弄虛作假或違反規定承運危險貨物、造成嚴重后果的；
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的；
(4)造成重大責任事故的；
(5)法律、法規、規章確定的其他違法行為。
(二)乙方法律責任
1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的；
(2)相關專業技術人員、運輸經辦人員、押運員配備不齊或未取得培訓合格證的；
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的；
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室可撤銷其危險貨物托運人資質：
(1)涂改、倒賣、出租、出借《托運人資質證書》，或以其他形式非法轉讓《托運人資質證書》的；
(2)弄虛作假或違反規定辦理危險貨物托運，造成嚴重后果的；
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的；
(4)造成重大責任事故的；
(5)法律、法規、規章確定的其他違法行為。
3.匿報、謊報貨物品名，匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規定重量，或者有其他危及鐵路運輸安全行為的，由鐵路管理機構處以罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
4.將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或者個人的，責令限期改正，沒收違法所得，可單處或并處罰款；導致發生安全事故給他人造成損害的，承擔連帶賠償責任。
五、本協議未盡事宜，按鐵路有關規章制度和雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協議》辦理。
六、本協議經雙方簽字蓋章后，自 20xx 年 1 月 1 日起至 20xx 年 12月 31日(對于新增危險貨物專用線、專用鐵路，協議以鐵道部發文、電公布為生效期)有效。
七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協議，應于一個月前通知另兩方協商解決。
八、本協議一式四份，專用線產權單位、車站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸的協議11
甲方：__________
乙方：__________
經雙方共同協商，現甲方將甲方施工路段路面施工的原材料運輸工
程交由乙方承包，簽定如下協議：
第一條工程概況
工程名稱：穿沙公路至圣牧高科基地公路改建工程
第二條工程承包價格：__________
第三條結算方式：__________
第四條雙方責任
（一）甲方責任
1、根據工程需要，甲方有權要求乙方服從臨時調整。
2、核實乙方的工作量，并按規定時間結算并支付工程款，原材料費用由甲方負責。
3、負責運輸道路的`維修，保證道路暢通。理順周邊有關社會問題，保證乙方能正常運輸。
（二）乙方責任
1、乙方根據甲方需要提供車輛，應甲方要求進場。
2、服從甲方的管理和指揮，指定專人向甲方按規定時間上交運輸簽收單，并結算運輸費。
3、如乙方司機私自處理工程運料，責任由乙方承擔。
第五條違約責任
1、甲方無故拖延支付工程款，乙方有權停工，經協商無效，乙方有權終止合同，并要求結清所欠運輸費，并按天支付違約金（工程總額1%）。
2、乙方中途不得以提高單價任何理由罷工，如因此罷工或中途自行退場，甲方有權終止合同，并要求乙方賠償相應損失。
3、如發現管理人員和施工人員有不正當的交易而損害任何一方利益，甲方將給予違規者相應的經濟處罰，并付給損失的一方。
4、乙方中途不得以提高單價任何理由罷工，如因此罷工或中途自行退場，甲方有權終止合同，并要求乙方賠償相應損失。
第六條其它
1、本協議未盡事宜，雙方應本著平等互利的原則協商解決。
2、本協議一式二份，甲、乙雙方各執一份，自簽字之日起生效，工程完工結算工程款后自行終止。
甲方（簽章）：__________乙方（簽章）：__________
聯系電話：__________聯系電話：__________
簽定時間：__________
運輸的協議12
甲方（托運方）：
乙方（承運方）：
根據國家有關運輸規定，本著平等互利、相互協作、共同發展的原則，經過雙方友好協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、甲方在滿足自備車輛運輸的前提下，將所需托運的貨物交由乙方承運。甲方托運的貨物須包裝完好，否則乙方有權拒絕承運。
二、貨物運輸方式：門到門，即起運地點為甲方指定倉庫，到達地點為甲方送貨單所注明的收貨單位及其地址。甲方同意乙方按照對所托運的貨物保價金額的4‰收取保價費。甲方選擇貨物保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值。托運的同一批貨物每件之間價值不同，應分別保價并在合同上另行注明。不分別保價的，按保價總金額平均計算出每件貨物的保價金額，其中每件貨物內裝有小件的，按單件貨物保價金額和內裝數量平均計算出每小件貨物的保價金額。對于價值較高的貨物，保價費收取標準可以另行協商。
三、乙方應安排專人并持有乙方法定代表人授權委托書與甲方儲運部門銜接工作。
四、乙方應保證在接到貨運通知后及時提供安全適載的車輛到指定地點裝貨，要求車況良好、手續齊全、無漏濕現象，車廂干凈衛生、無毒無污染。
五、乙方在裝載貨物時，必須輕拿輕放，按規定裝載，并按要求辦理交接手續：
1。貨物裝載高度規定：從裝載安全及保證產品質量考慮，產品裝載高度從貨廂底部算起，不超過2。2米。篷車原則上不揭蓬裝貨，若需揭蓬，其裝載高度從貨廂底部算起，不超過2。2米。
2。 在運輸過程中因乙方過錯導致貨物發生毀損、滅失的，乙方承擔賠償責任。具體賠償標準為：若甲方選擇保價運輸，乙方最高賠償限額為甲方對該損毀、滅失貨物的保價金額；若甲方選擇非保價運輸，乙方最高賠償限額為該毀損、滅失貨物運費的兩倍。乙方的賠償范圍僅限于貨物本身的損失，乙方對于甲方（或收貨人）遭受或者可能遭受的其他損失和間接損失不予賠償。
3。在貨物裝車過程中，甲乙雙方當事人應在現場清點貨物及隨貨同行票據，乙方確認無誤后應在甲方送貨清單上簽字，辦理貨物及票據交接手續。
4。貨物到達指定地點后，承運人應與收貨人在現場清點貨物，并要求收貨方按甲方的規定在送貨清單（或委托書）上簽字蓋章帶回。若發生拒收貨物，應及時與甲方聯系，并要求客戶注明退貨原因。
5。對于有特殊要求的`簽字蓋章（如為保障客戶的商業秘密，要求收貨方只能在委托書上簽字蓋章，承運人不能將帶有產品價格的送貨清單交收貨方簽字蓋章等情況），乙方必須按甲方要求與收貨方完善交接手續。若未按要求簽字蓋章而導致甲方商業秘密泄露，乙方需承擔由此造成的一切損失，另處以500元/次以上的違約金。
六、乙方必須保證原裝原運，承運過程中產生的貨差貨損由乙方按貨物的銷售價承擔賠償責任。乙方在運輸中未經甲方同意，擅自改道或迂回運輸等而造成的運輸成本增加，由乙方自行負責。如乙方將貨物錯運到貨地點，每次處以500元違約金，并無償送到正確的到貨地點，若因此造成甲方貨物損失及其它損失，由乙方全額賠償。
七、乙方應按以下要求將貨物安全無損地運達甲方指定地點并按約定完成交接手續：
1。應及時將貨物送達目的地并按期交回送貨清單返回聯。
（1）貨物運輸時限以甲乙雙方簽訂的運輸方案第八條為準。
（2）乙方須在指定收貨人簽收相關單據后的第二天以郵政快遞寄回甲方。
（3）若發生票據遺失，按 /票處以違約金，重新打票完善票據簽章手續，并賠償由此造成的一切損失。
2。每批藥品都附有質檢報告隨貨同行，要求與送貨清單一起交收貨單位，并簽收，發生錯、漏、遺失等情況，每份處以違約金10元，每次最低處以違約金30元。
八、由不可抗力造成一方違約的，依法免除違約責任；但有義務及時通知對方，并采取有效補救措施。如因一方過錯使損失進一步擴大，該方必須賠償擴大部分的損失。
九、對于甲方可能出現的大宗輕泡貨物，按如下辦法計算：首先核算該批貨物的重量與體積的比值，如果低于0。333噸/立方米，則按0。333噸/立方米的標準乘以貨物的實際體積來計算重量和運費；如果比值高于0。333噸/立方米，則按實際重量計算運費。
十、合同價格在執行過程中，遇到國家政策調整造成原價格不能履行時，雙方可平等協商解決。在合同期內，如果油價（以重慶市場零號柴油零售價格為標準）波動（包括上漲或下跌）幅度在5%以下（含5%），則運價維持不變；如果油價波動幅度超過5%，則運價隨之調整，其調整幅度為油價波動幅度的30%計算（如油價上漲6%，則運價上漲6%×30%=1。8%，依此類推）。
十一、乙方每月按要求統計運輸費用，匯齊所有相應的報表、收貨方簽章送貨清單結費聯及法定代表人授權委托書等交甲方貨運部門審核，如無異議，乙方開具正規的運輸發票，按月與甲方結算運費，原則上甲方在此后三個月內分期付清賬款。在支付運費時，甲方將根據資金狀況支付一定比例的三個月以內的銀行承兌匯票，乙方不得拒收。運費應按附件所確定的價格和里程數結算。
十二、為保證運輸服務質量，乙方不得向他人整體轉包運輸項目，一經發現，甲方有權終止合同。
十三、乙方運輸服務不到位造成甲方形象受損（不提供門到門服務、謊報到達時間、貨物交接時造假、與客戶爭吵甚至打架等），每次處以200元以上的違約金，如影響到甲方的正常銷售，甲方有權提出警告或暫停合作，情節嚴重的，賠償由此造成的損失，同時甲方有權提前解除合同。對于運輸造假、單據造假等違法違規行為，一經查實，終止合同，并依法追究法律責任。
十四、乙方有義務向甲方提供有關工商執照、法律文件及私車掛靠協議和機動車輛保險單等復印件，供甲方審核存檔備查。乙方不得以任何形式向公眾透露甲方的商業秘密，否則，乙方承擔由此造成的一切損失（如名譽損失、經濟損失等）。
十五、雙方若發生糾紛，應友好協商解決，協商不成，則向運輸始發地人民法院申請處理。本合同未盡事宜，根據國家有關法律、法規辦理，也可由雙方另行協商解決。
十六、本合同一式六份，雙方簽字并蓋章后生效。合同有效期從 年 月 日起至 年 月 日止。
甲 方： 乙 方：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人 ： 委托代理人：
運輸的協議13
甲方：__________
地址：__________
電話：__________傳真：______________
財務電話：________________________
乙方：__________________
地址：__________________
電話：__________________傳真：______________________________________
財務電話：____________________
甲乙雙方本著平等自愿、互惠互利的原則，根據《中華人民共和國合同法》及有關法律法規的規定，就有關出口貨物運輸代理事宜達成如下協議：
第一條委托內容
甲方委托乙方辦理始發的國際海運貨物國際運輸業務及進出口報關等相關業務。
第二條雙方權利與義務
(一)甲方應以書面形式提前向乙方訂艙，訂艙單上必須注明貨物的重量、體積、目的港、出運日期及經雙方確認的費用，并且加蓋公司公章/業務專用章。
(二)甲方應負責提供準確無誤、真實的所運貨物相符的加蓋公司印章的委托書(包括貨物的件數、重量、體積、目的港、出運日期、貨物品名、要求航班等要素);委托書的效力將優于本協議;甲方還應根據所運貨物的貿易性質，提供真實、合法、有效、齊全的出口報關文件并及時將其交送給乙方，由乙方負責出口報關。
(三)甲方每次應按照規定的貨物交送方式、時間、地點將貨物交給乙方。對于化工產品及其他特殊貨物，根據國際貨物的運輸要求，甲方在交送貨物以前應向乙方明確相應貨物化學性質及運輸要求并提交相應的依據或材料。
(四)在貨物交接中發現貨物破損、受潮、嚴重變形等乙方有權拒收貨物并及時通知甲方。
(五)甲方如果未能按照約定時間交貨并因此給乙方造成相關損失，甲方應承擔乙方由此產生的全部損失。甲方如果未能按照本協議約定如實提供所運貨物的物理化學性質或違反貨物運輸相關法規，致使乙方遭受處罰或造成運輸工具損壞的，甲方應承擔由此產生的一切損失。
(六)甲方保證交運的貨物不夾帶國家禁止運輸、限制運輸物品和危險物品及船舶公司規定不能接收的海運物品。具體事宜請參照船舶公司的有關條例。
(七)甲方在貨物出運過程如要求更改運單上顯示的任何項目，需在船到達目的港前十小時前通知乙方，并承擔由此產生的成本費用。如貨物在目的港已被提取，乙方不予承擔任何責任。
(八)合同的履行過程中，甲方有義務積極配合乙方工作。若因甲方過失或延誤，造成貨物損失或導致乙方無法履行應盡職責，由甲方單方承擔一切責任，乙方對此不予負責。
(九)乙方有責任及時向甲方提供有關運輸、船期、出運，目的港事務等信息。
(十)乙方負責代甲方辦理貨物交運手續，包括訂艙、制單、報關、報檢、裝板、裝箱交接等整套手續，應按照甲方提供的要求訂妥航班航次并及時通知甲方已訂妥的航班航次信息及由運航班信息和運單號等;貨物出運后，乙方應將有關證明文件等及時返還給甲方。
(十一)從貨物交給乙方到貨物交給船公司的地面代理期間，如果由于船公司相關部門的責任造成貨物損失，應由船公司相關部門承擔責任，乙方將協助甲方解決問題;若因乙方責任造成貨物損失，乙方將根據相關規定承擔責任。
(十二)貨物交給船公司代理后，如果由于代理或者船公司的責任造成貨物損失，應由代理或船公司承擔責任，乙方將協助甲方解決問題。
(十三)在船運輸過程中發生貨損、滅失或延誤，乙方將接受甲方的書面委托在規定期限內向船公司索賠。但甲方應首先按時支付乙方的運費及相關雜費用。
(十四)收貨人逾期提貨或棄貨的，甲方應承擔由此產生的包括倉儲費、提存費在內的全部費用。
(十五)由于其他不可抗力(如戰爭、自然災害等)造成損失或違約，雙方均可免除違約責任。并在不可抗力影響停止后在能力許可范圍內繼續履行未盡的義務。
(十六)在辦理國際貨運業務中，雙方必須遵守我國以及過境國(地區)、到達國(地區)政府的法令等有關規定。
第三條運費及雜費標準
乙方有義務向甲方不定期提供有關運價、船期、出運、目的港事務等信息，并保證向甲方提供最優質的操作服務，并經常進行客戶回訪工作，努力解決甲方在運輸過程中可能發生的問題。針對每一票貨物甲乙雙方需要書面確認運價和雜費。
第四條財務結算及違約責任
(一)甲方必須按照甲乙雙方確認的價格支付給乙方貨物的運費及相關雜費。
(二)乙方于貨物上船后將賬單傳真甲方，甲方如有異議，應于3個工作日內書面形式通知乙方，否則，是同甲方已認可乙方開具的賬單。
(三)甲方應在收到賬單5個工作日內結清當票發生的所有費用。
(四)若甲方未能按照上述條款支付有關款項，乙方將每天按拖欠的千分之五向甲方收取滯納金，同時乙方有權利停止辦理甲方所委托的事項或留置甲方的貨物，直至甲方付清有關款項后才予以恢復，由此所產生的.倉儲/保管費、貨物的風險及相應的所有損失由甲方承擔。
(五)甲方最遲應在自上述約定的付款之日起二十五天內履行債務，甲方逾期不履行的，乙方扣押甲方的相關出貨單證，待甲方相關款項付清后，乙方應將甲方的相關出貨單證返還。
第五條法律適用
本協議適用中華人民共和國的法律和中華人民共和國的政府參加的國際公約、條例、慣例等。
第六條爭議的解決方式
協議雙方在執行本協議時如發生爭議，應協商解決;若協商不成，除雙方達成仲裁協議提交仲裁外，應提交乙方營業地人民法院管轄。
第七條生效、修改及終止
(一)本協議自雙方簽字、蓋章之日起生效。
(二)本協議有效期為一年。到期如果雙方無意終止協議，本協議將自動順延。
(三)甲、乙雙方任何一方要求本協議的條款進行修改的書面確認后，并自雙方書面
形式通知另一方，修改及補充部分應得到雙方的書面確認后，并自雙方書面確認簽字蓋章之日起生效。
(四)在修改或補充為獲得雙方確認之前，仍按本協議原定條款執行。
(五)協議任何一方若終止本協議，應提前30天書面形式通知對方，受通知方接到終
止協議通知書30日后，本協議終止。
(六)本協議終止后，協議雙方仍應承擔本協議所規定的雙方應履行而未履行完畢的
一切權利和義務。
(七)如果甲方在協議執行期間有任何違背本協議的行為，乙方有權利終止本協議。
(八)本協議一式兩份，雙方各執一份，具有同等效力。
(九)本協議未盡事宜，應由雙方共同協商解決。解決辦法以補充協議的形式補充。
補充協議作為本協議的附件，與協議具有同等效力。
甲方：____________代表人：________(簽字蓋章)：____年__月__日(簽字蓋章)
運輸的協議14
甲方：
注冊地址：
營業地址：
法定代表人/代表人：職務：
電話：傳真：
聯系人：電子郵件：
乙方：
注冊地址：
營業地址：
法定代表人/代表人：職務：
電話：傳真：
聯系人：電子郵件：
甲、乙雙方經過友好協商，就甲方委托乙方辦理出口貨物的航空運輸事宜，簽訂以下協議，以期共同遵守。
一、委托事項
（一）委托范圍：國內空運/國內陸運/國內水運/國際空運/倉儲/訂艙/報關/報驗/報檢/投保/代墊運輸費用等（據實列明）。
（二）甲方應在每次托運貨物前天向乙方提供甲方蓋章或其授權代表簽署的準確、詳盡的書面提貨/發貨信息。提貨/發貨信息應注明提貨/發貨時間、地點、貨物名稱、性質、件數、重量、體積，收貨人的名稱（姓名）、地址、電話、聯系人，貨物起運時間、運到期限、始發港、目的港等內容。
（三）乙方應根據甲方的訂艙單及提貨/發貨信息，及時向航空公司訂艙。
二、報關、檢驗
（一）甲方如委托乙方報關、報驗，應及時向乙方提供貨物報關、報驗所必需的各種文件，并對其所提供文件的真實性、合法性、完整性及準確性負責。
（二）乙方應及時將海關、檢驗機構查驗貨物的要求通知甲方，但不承擔由于查驗所造成的外包裝破損、貨物短缺、損壞的責任及相應的延誤責任。
（三）甲方應按合同附件中規定的標準支付報關、報驗代理費及應由甲方支付的其他報關、報驗費用。
三、貨物保險
（一）甲方應按有關法律、法規規定對托運的貨物進行保險。
（二）甲方如委托乙方辦理托運貨物的運輸保險，應向乙方出具委托書（見附件），并由甲方承擔保險費用。
四、貨物交接
（一）甲方應對所托運的貨物進行妥善包裝，并保證該包裝完全符合航空運輸的要求及倉儲保管的要求。需乙方提供包裝服務的，應按乙方的收費標準支付包裝費。甲方如果托運超大、超重、易碎、易滲漏物品及危險品等特殊貨物，應事先向乙方說明，并向乙方提供必要的倉儲保管、運輸技術資料及必要的政府批準文件。需特殊包裝、加固時，甲方應負擔相應費用。
（二）甲方應按照雙方約定的時間、地點提供所托運的貨物。
（三）甲方負責裝貨時應準備相應的勞力和裝卸設備，按約定的時間和質量要求裝貨。裝貨地點應具備乙方正常通車條件。
（四）乙方應按照雙方約定的時間、地點及時接收甲方委托的貨物，并準時發送。
（五）乙方對于其直接掌管下的貨物應謹慎、妥善地進行裝卸、搬運、倉儲，保證其安全。
（六）乙方對于甲方送貨到庫或由乙方到甲方指定地點處提運的貨物應當進行貨物驗收。驗收的項目包括，但不限于貨物的品名、規格、數量、外包裝情況及無需開箱或拆捆直觀可辨的質量情況。包裝內的貨物品名、規格、數量，以外包裝或貨物上的標記為準。散裝貨物按國家有關規定驗收。雙方根據驗收情況辦理交接手續。
（七）乙方應在貨物發運后，及時將正本航空貨運單交給甲方。
五、信息通報
（一）乙方應及時向甲方通報貨物運輸的進展情況，在運輸、倉儲過程中貨物出現任何問題，乙方應及時通知甲方，商議處理辦法。在緊急情況下，乙方可以自行采取有利于甲方的處理辦法，并將結果通知甲方。
（二）乙方每月根據甲方的要求及時提供貨物運輸信息及乙方服務狀況的統計報表。
六、保密
雙方人員對實施本合同而接觸的對方的文件和信息資料予以妥善保管并承擔保密責任。
七、費用及結算
（一）乙方按照附件中所規定的收費標準收費。在運輸過程中需要由甲方支付的其它費用，乙方先行墊付的，甲方在結算中統一付清該費用及利息。
（二）乙方應在每月日以前將上一個月的結費清單交給甲方。
（三）甲方收到乙方的結費清單并審核無誤后，應在該月30日前向乙方以匯款形式付款。（單票貨物在發運前付款）
（四）乙方在甲方付款后為其開具正式發票（根據客戶和業務情況也可定為先開票，憑票付款），如果甲方在發票中發現錯誤和不當之處，應在收到發票的3日內通知乙方。
（五）如果甲方不能在上述期限內支付前述費用，則應按每遲延一日向乙方支付該費用1%的違約金。
八、違約責任
（一）甲方因下列過錯造成車輛、機具、設備損壞，腐蝕、污染或人身傷亡以及涉及到的第三方的損失，由甲方負責賠償：
1、在托運的普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規定的行為；
2、錯報超重貨物重量；
3、貨物包裝、標志不符合規定。
（二）由于甲方提供的提貨/發貨信息有誤而造成乙方損失的，甲方應承擔賠償責任。
（三）由于甲方原因而增加的額外費用由甲方承擔。
（四）貨物處于乙方直接掌管之下的期間，由于乙方過失造成甲方貨物損壞、短少或滅失的，由乙方按照國家有關法律、法規及規章的規定進行賠償。
（五）對于航空公司或其他第三方原因造成的貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，乙方應向甲方提供所掌握的索賠證據，積極協助甲方向責任人索賠。
（六）由于下列原因造成操作延誤，貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔責任：
1、不可抗力；
2、貨物本身的`自然屬性；
3、貨物的合理損耗；
4、甲方或收貨方本身的過錯；
5、搶劫、盜竊等人為因素造成的。
九、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，應當首先通過協商解決。經協商無法達成一致意見的，雙方一致同意（二者擇一）：
（一）提交仲裁委員會依照其仲裁規則在進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
（二）提交乙方所在地有管轄權的法院審理。
十、修改與補充
（一）本協議的任何修改或補充均需雙方達成書面協議，并于雙方授權代表簽字，加蓋本單位公章后生效。
（二）在修改或補充未獲得雙方書面確認之前，仍應執行本協議規定的條款。
十一、生效和終止
（一）本協議自雙方授權代表簽字，并加蓋公章之日起生效。
（二）協議期滿后雙方有意繼續合作的，應辦理續簽手續。
（三）本協議終止后，協議雙方仍承擔協議終止前本協議規定的雙方應當履行而尚未履行完畢的一切責任與義務。
十二、適用法律
本協議適用中華人民共和國法律。
十三、其它
（一）本協議的附件為本協議不可分割的組成部分，與本協議具有同等法律效力。
（二）本協議如有未盡事宜，雙方可以協商簽訂補充協議，補充協議與本協議具有同等效力。
（三）本協議由雙方于年月日在用文簽署，一式份，甲乙雙方各執份，具有同等效力。
甲方：乙方：
授權代表：授權代表：
日期：日期：
運輸的協議15
合同編號：
簽訂地點： 甲方：xxxxx物流有限公司 乙方:
為滿足XXXXXXXXXXXX公司正常均衡生產需要，保證按時區及時準確配送到生產線庫房，乙方：將所供XXXXXXXXXXXX公司的零部件，委托甲方XXXXX物流有限公司進行倉儲、保管、配送、器具回收，以及信息反饋等物流服務，為此雙方達成如下協議。
一、 貨物名稱： 二、 貨物包裝及回收
1、 乙方負責零部件的包裝，包裝物為木箱、紙箱及托盤（要求用工位器具的必須使用工
位器具），包裝標準按國家或企業標準規定執行，沒有標準的必須保證運輸和儲存安全。
2、 包裝不符合國家和企業標準而造成零部件損壞、質量不合格、丟失的由乙方負責。 3、 如乙方對其產品包裝物回收，須與甲方協商相關事宜，及回收費用，并簽訂包裝物回
收補充協議
三、 貨物驗收
1、 產品零部件由乙方送檢，如需甲方送檢，乙方須在其他服務項選擇服務，并支付費用。 2、 甲方負責包裝外觀、品種規格、數量的驗收，如發現零部件與合同規定（或隨車送貨
單）不符合及時通知乙方，并在入庫單中注明。
3、 自甲方開具入庫單之日，零部件的風險即轉由甲方承擔。 四、倉儲保管：
1、乙方零部件送到甲方后，甲方應及時做好零部件的接收，裝卸工作，并根據國家有關規
定或商品特殊性進行保管，對乙方零部件完整、安全負責。 五、配送服務
1、甲方負責根據XXXXXXXXXXXX公司生產調度指令及時準確將乙方零部件按時送到
XXXXXXXXXXXX指定庫房
2、因甲方送貨不及時或品種送錯而影響XXXXXXXXXXXX公司生產，由甲方負責
3、如果因乙方零部件缺貨或產品不合格導致甲方不能及時送貨，或影響生產的，甲方不承
擔責任，由乙方全部承擔
4、XXXXXXXXXXXX公司要求使用器具配送的零部件，由乙方必須按要求制作工位器具，因器
具不足、器具不標準造成的停線考核由乙方負責。
六、票據管理和信息反饋
1、乙方零部件到達甲方庫房后，經外觀檢驗及清點數量后甲方開具入庫單，乙方將甲方開
具的協作送檢單和采購計劃各留甲方一份。
2、甲方負責保管出庫單、收料單，乙方可定期到甲方取出庫單，收料單 3、甲方每日向乙方提供庫存日報表。 七、雙方責任及義務 甲方：
1、 零部件在倉儲、配送過程中，由于管理不善而發生零部件丟失、短少、腐蝕損壞的
（包裝箱完好的除外）甲方負責按損壞的'實價賠償，
如包裝不符合規定造成的損壞，
變質的甲方不負責賠償責任
2、 甲方違反本合同約定造成乙方實際損失的，乙方有權在與甲方結算時直接從應付款
項中扣除實際損失金額
3、 甲方按先進先出原則進行配送乙方產品。 乙方：
1、 乙方送貨的包裝要標明產品名稱、圖號及數量，保證包裝內與包裝表明一致，如有易
燃易爆，有毒危險品，應在包裝上注明，否則出現損失或人身傷亡由乙方負責
2、 乙方不能及時將貨物存到甲方庫房，致使不能及時送貨，影響生產的由乙方全部負責
3、 乙方超出合同簽訂儲存面積，甲方可以臨時解決存儲保管并及時通知乙方，乙方在接
到通知5日內給甲方補簽租憑協議，協議傳真有效，如乙方未按時補簽協議，每天按超出面積雙倍收取倉儲費
4、 乙方若不能履行合同規定，或逾期不向甲方支付費用，甲方可通過要求乙方支付逾期違約金的方式給予相應懲罰。
5、 乙方貨物一經存入甲方庫房，貨物出庫乙方必須根據甲方提供的服務支付相應費用（倉儲、配送費等）不論貨物用于生產或是退回乙方
6、 乙方在一個月內清除甲方庫房廢品零部件
7、 乙方須每月與甲方進行一次賬務核對并簽字 、確認
八、合同期限
本合同 年 月 日起至 年月 日止
合同期滿后，雙方如需繼續合作，則在本協議到期前30天進行洽商，重新簽訂服務協議。在協議執行中任何一方因業務變動需終止合同的，請提前1個月書面通知另一方，該情況下雙方不產生任何違約金。在任何情況下，無論以何種原因終止本協議，均不影響雙方繼續履行本協議終止前應履行的權利及義務。
九、收費方式、收費標準和結算方式
1、收費方式： 1）、按面積收費：月收費金額=倉儲面積（平米）×15/平米/月 2）、價值收費：月收費金額=月出庫量×價格×0.5‰ (按價值提取比例) 3）、其他服務收費 4）、月收費合計=面積收費+價值收費+其他服務收費
說明：面積收費、計件及價值收費均包含倉儲配送過程中所發生的倉儲費、保管費、配送、裝卸、打印入庫送檢單、包裝條碼、拆包裝信息服務費用，須提供其他服務的在其他服務收費中體現上述費用均由乙方承擔。計件收費依據為：甲方為乙方提供有效出庫單據（生產使用、配件銷售、乙方自提、廢品清退、等通過甲方運作出庫單據），按單據合計數量計算收取金額。如乙方需要其它服務與甲方協商，以其他服務項目體現，另行收費
為滿足配套廠家對全面物流的需求，甲乙雙方本著互惠互利的原則，通過友好協商對一下服務內容進行增加具體如下： 見附表：
合同固定收費合計：大寫： 小寫：
4、結算方式：
1）、其它：□支票、□電子匯兌、□匯票式、□現金乙方依據和甲方簽訂的合同按時支付甲方。經協商，雙方選擇銀行電匯(T/T)的方式進行付款。 2）甲方開具服務票并提供給乙方作為付款依據。
5、付款時間：
1）面積收費：合同簽訂日起按季度乙方支付甲方費用，并提供結算相關手續
2）計件收費及價值收費：次月15日內甲乙雙方依據出庫單核對出庫數量，依據XXXXX
公司結算單核對價值，雙方簽字確認，每季度乙方向甲方結算費用，并提供結算相關手續
3)其他服務收費：每季度乙方向甲方結算費用，并提供結算相關手續
4）乙方應于開票后30天內支付甲方費用。乙方未按約定給甲方付款，延期需以書面通知并得到甲方確認，違反合同支付時間的，甲方有權停止配送物資或扣留乙方收料單據，直至乙方付款，由此造成的全部損失由乙方承擔。
十、其他約定：
1、由于不能預見并對其發生后果不能防止或不可抗力事故（地震，洪澇等自然災害），致使直接影響合同的履行或約定的條件履行時，合同雙方互不承擔責任，具體事宜雙方及時溝通，協商解決。
2、凡甲乙雙方任何一方違反本合同約定、無故提前終止合同的須向另一方賠付貳萬元違約金。在任何情況下，無論以何種原因終止本協議，均不影響雙方繼續履行本協議終止前應履行的權利及義務。
3、簽訂合同時，雙方需提供有效的公司營業執照，稅務登記、組織機構代碼等復印件，并加蓋公司紅章。
4、本合同一式兩份，甲乙各執一份，同具法律效力，在簽字之日起生效。未盡事宜雙方協商解決，所形成的約定以書面形式作為本協議附件。
甲方（公章）：XXXXX物流有限公司 乙方（公章）：
代表：XXX代表: 地址： XXXXXX 地址： 傳真：XXXXXXXXX傳真： 開戶行：XXXXXX 開戶行： 賬戶：XXXXXXXXX賬戶： 簽訂日期： 簽訂日期：
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