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        方案

        國道工程方案請示

        時間:2023-03-14 16:02:31 方案

        國道工程方案請示3篇

          為了確保工作或事情能有條不紊地開展,常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案,方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。寫方案需要注意哪些格式呢?下面是小編收集整理的國道工程方案請示,歡迎閱讀與收藏。

        國道工程方案請示3篇

        國道工程方案請示1

        浙江省水利廳:

          104國道黃巖民建至北洋連接線工程起點位于黃巖民建村東,與104國道(即黃巖印山路)相接,路線經(jīng)南城街道、西城街道、高橋街道、澄江街道,終點為北洋鎮(zhèn),與現(xiàn)有公路相接,主線長約17.2公里,其中隧道長約2700米/4座。支線起點為澄江街道辦事處涼棚嶺,終點為仙浦汪,支線長約1.3公里。路線全長約18.5公里。采用《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-20xx中一級公路標準建設(shè),設(shè)計車速80km/h,路基寬度采用32米和24.5米兩種型式,橋涵與路基同寬,隧道單洞凈寬12.0米,凈高5.0米。項目總投資約8.8億元,計劃工期30個月。

          20xx年11月省發(fā)改委批復了該工程項目建議書,20xx年4月浙江省交通運輸廳對《104國道黃巖民建至北洋連接線工程水土保持方案報告書(送審稿)》組織審查,中國水電顧問集團華東勘測設(shè)計研究院根據(jù)審查意見已對報告書進行修改和補充完善,現(xiàn)將《104國道黃巖民建至北洋連接線工程水土保持方案報告書(報批稿)》隨文上報貴廳,請予批復。

        特此請示。

          二OXX年五月十二日

        國道工程方案請示2

        長沙市發(fā)展和改革委員會:

          G319線瀏陽市至大瑤段二級公路(簡稱瀏大公路)全長31.43KM,是湖南省內(nèi)的干線公路,是連接瀏陽與江西的重要通道,是湘東北地區(qū)公路網(wǎng)的主骨架。該段公路于20xx年開工建設(shè),20xx年建成通車。路基寬15米,路面寬14米,路面采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)。目前,在繁重的交通壓力下,瀏大公路已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度的各種病害:沿線水泥混凝土路面破壞嚴重,附屬結(jié)構(gòu)物已出現(xiàn)不同程度的病害。簡單的維修養(yǎng)護,遠遠不能滿足通車要求,而且路況差已經(jīng)嚴重影響到當?shù)鼐用竦某鲂小?/p>

          為了使瀏大公路不成為瀏陽市通往東北方向交通運輸?shù)钠款i,帶動瀏陽市區(qū)域經(jīng)濟的飛速發(fā)展,經(jīng)長沙市人民政府決定,我局擬對該路段進行路面大修,具體方案如下:

          1、本項目為既有公路的`路面大修項目,道路平面不作調(diào)整,路線走向同既有公路。瀏大公路起于瀏陽市花炮廣場,途經(jīng)天馬河大橋、花炮廠、大瑤鎮(zhèn)政府后到達終點—東風界,路線全長31.43km(樁號JK1+159.71—JK32+574.605)。按照工可推薦的方案,利用城區(qū)段已改建的3.086KM,實際本項目大修路段為27公里。

          2、本項目按原有的二級公路標準進行:設(shè)計行車速度V=80km/h,路基寬度為15m,路面寬14米,路面改為4CM厚橡膠瀝青混凝土+1CM厚應力吸收層。

          3、本項目投資估算總額為6997.8萬元(共計27公里),平均每公里造價為259.2萬元。

          4、資金籌措擬采用方案為:省、市財政安排。

          5、該項目擬定工期為6個月,計劃于20xx年7月份開工,20xx年月12月完工。

          現(xiàn)項目可行性研究報告已委托長沙市規(guī)劃設(shè)計院有限責任公司編制完成,特一并呈上,請予批示。

          XX年六月十七日

        國道工程方案請示3

        市人民政府:

          為打造“山水”園林城市,建設(shè)森林萬源、宜居萬源,形成真正意義上的'“綠色通道”,充分展示我市的良好城市形象和綠化成果。根據(jù)市委市政府領(lǐng)導指示,萬源市林業(yè)局安排園林綠化管理處技術(shù)人員現(xiàn)場踏勘、規(guī)劃,現(xiàn)對210國道(煙墩坡大橋至蓋家坪)護坡綠化擬定如下實施方案:

          一、工程概況:工程地點以210國道萬源煙墩坡大橋為起點,蓋家坪為終點,全長約500米,工程面積為約15000平方米。據(jù)了解,該工程地塊權(quán)屬為劃撥鐵道部門使用,現(xiàn)有植被為當?shù)剞r(nóng)民自行栽植蔬菜、果樹及荒坡、荒地。

          二、綠化方案:針對此次綠化工程,擬定了兩個方案供參考。第一個方案:喬木、亞喬木及灌木相結(jié)合,錯落有致,使整個護坡形成立體搭配的綠色生態(tài)帶,用灌木形成組合形圖案“W”“Y”意為“萬源”,喬木主要起點綴作用;第二個方案在鐵道和公路兩側(cè)5米范圍內(nèi)栽植亞喬木及灌木,中間地塊采用分帶和分塊、常綠樹、彩葉樹及落葉樹相結(jié)合的栽植方式,形成林帶,展現(xiàn)一種森林綠化效應。

          三、用地落實:由市政府辦牽頭,國土局、太平鎮(zhèn)政府、林業(yè)局參與,銜接鐵路部門等相關(guān)部門,共同協(xié)調(diào)農(nóng)民關(guān)系,解決用地問題。

          xxx

          xx年xx月xx日

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