東非水泥市場調(diào)研報告范文
一、東非地區(qū)水泥市場概況
（一）產(chǎn)需情況
東非地區(qū)水泥消費(fèi)需求增長迅速。據(jù)預(yù)測，20xx年至20xx年，如東非保持基礎(chǔ)設(shè)施投資增長、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，水泥需求年均增速將接近18。3%。東非地區(qū)最大經(jīng)濟(jì)體肯尼亞自20xx年起年均水泥消費(fèi)需求增長12。9%，20xx年水泥消費(fèi)量達(dá)320萬噸。
東非地區(qū)過去長期水泥供不應(yīng)求。20xx年該地區(qū)水泥需求已達(dá)到650萬噸，但直到 20xx年水泥產(chǎn)量才實(shí)現(xiàn)661萬噸。由于長期產(chǎn)量不足，東非地區(qū)需大量自海外進(jìn)口水泥。肯尼亞是該地區(qū)唯一實(shí)現(xiàn)了水泥自產(chǎn)自足的國家，其他國家都不同程度依賴水泥進(jìn)口，尤其是內(nèi)陸國家。20xx年，烏干達(dá)水泥消費(fèi)的20%依賴進(jìn)口，盧旺達(dá)水泥消費(fèi)的70%依賴進(jìn)口，布隆迪接近100%。
20xx年東非地區(qū)水泥供不應(yīng)求的局面有所改善。為滿足快速增長的地區(qū)消費(fèi)需求，搶占市場份額，東非水泥生產(chǎn)企業(yè)競相追加投資，擴(kuò)大產(chǎn)能。根據(jù)東非水泥制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)，水泥產(chǎn)能從20xx年的580萬噸，擴(kuò)大至20xx年的950萬噸，20xx年擴(kuò)至1150萬噸。但產(chǎn)能利用率相對偏低，僅為70%左右。預(yù)計20xx年地區(qū)水泥產(chǎn)量將達(dá)到800萬噸，與年度水泥需求790萬噸大致相當(dāng)。未來數(shù)年內(nèi)該地區(qū)還有不少水泥新增產(chǎn)能投入使用，供不應(yīng)求的局面將進(jìn)一步緩解。
肯尼亞是東非地區(qū)主要的水泥生產(chǎn)國，產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)過剩跡象。20xx年產(chǎn)量332萬噸，國內(nèi)消費(fèi)267量萬噸；20xx年產(chǎn)量371萬噸，國內(nèi)消費(fèi)量310萬噸。肯尼亞同時也是地區(qū)主要水泥出口國，自08年起年水泥出口量均在60萬噸以上。肯尼亞水泥零售價格相對鄰國較低廉，目前為120美元/噸，而東非內(nèi)陸國家水泥零售高價達(dá)190 —300美元/噸。較大的價格差及國內(nèi)新增產(chǎn)能過剩的壓力，將繼續(xù)推動肯尼亞擴(kuò)大對鄰國的水泥出口。坦桑尼亞是東非地區(qū)第二大水泥生產(chǎn)國，但需進(jìn)口部分水泥。
（二）東共體水泥進(jìn)口情況
20xx年，根據(jù)東非共同體關(guān)稅同盟的規(guī)定，水泥被定位為敏感商品，進(jìn)口稅率55%，并約定逐年降低5%。但由于東共體內(nèi)部水泥供不應(yīng)求，為鼓勵進(jìn)口，在成員國烏干達(dá)、布隆迪和盧旺達(dá)的大力推動下，自20xx年起，區(qū)域外水泥進(jìn)口稅率下調(diào)至25%。
區(qū)域外進(jìn)口水泥主要來自亞洲和中東，包括中國、印度、泰國和埃及等國。中國對東非地區(qū)水泥出口主要經(jīng)過肯尼亞的蒙巴薩港和坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆兩個港口中轉(zhuǎn)。20xx年，經(jīng)蒙巴薩港轉(zhuǎn)出口的水泥達(dá)27萬噸，經(jīng)達(dá)累斯薩拉姆0轉(zhuǎn)出口的水泥為39萬噸，共計66萬噸，占地區(qū)總需求的10%左右。
（三）大型水泥生產(chǎn)企業(yè)情況
肯尼亞是東非地區(qū)水泥生產(chǎn)企業(yè)分布最為集中的國家。班博瑞水泥公司（bamburi cement）為東非目前最大水泥企業(yè)，產(chǎn)能220萬噸/年，20xx年銷售額280億肯先令（約3。5億美元），占肯尼亞市場份額的49%，在東非其他國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。國家水泥公司（national cement）計劃于20xx年底將產(chǎn)能擴(kuò)大至250萬噸/年，屆時將取代班博瑞水泥公司成為東非地區(qū)最大水泥企業(yè)關(guān)于水泥市場的調(diào)研報告關(guān)于水泥市場的調(diào)研報告。
總部位于法國的拉法基建材集團(tuán)（lafarge group）在東非地區(qū)水泥行業(yè)中具有舉足輕重的地位，直接或間接持有肯尼亞三大水泥公司的股份，在班博瑞水泥公司中控股58。6%，在東非波特蘭水泥公司（east africa portland cement）中持股41。7%；在阿思河礦業(yè)公司（athi river mining）中持股14。1%。
二、東非水泥市場潛力巨大
（一）東非地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將繼續(xù)推動水泥消費(fèi)需求強(qiáng)勁增長。1、東非地區(qū)的住房市場發(fā)展前景看好。隨著可支配收入增加和信貸環(huán)境改善，越來越多的東非居民會追求更好的住房，住房建設(shè)將加速發(fā)展。2、東非地區(qū)落后的公共基礎(chǔ)設(shè)施將逐步改善。公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤其是道路修建將是未來東非經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)之一。以肯尼亞20xx/20xx財年財政預(yù)算為例，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為最大支出項(xiàng)目，占總支出比重達(dá)19。2%。
（二）東非地區(qū)人均水泥消費(fèi)量偏低，大有潛力可挖。與世界其他地區(qū)相比，東非地區(qū)人均水泥消費(fèi)量偏低。即使是在地區(qū)水泥生產(chǎn)大國肯尼亞，20xx年人均水泥消費(fèi)量也僅為57公斤/人，烏干達(dá)和坦桑尼亞的人均水泥消費(fèi)量—0
分別約為35公斤/人和42公斤/人，同期世界平均水平為389公斤/人，非洲水泥大國埃及為420公斤/人。混凝土公路修建項(xiàng)目較少是導(dǎo)致東非地區(qū)人均水泥消費(fèi)偏低的主要原因之一。由于混凝土公路造價昂貴，比柏油公路造價高出40%—50%左右，使不少東非國家望而卻步。對水泥新用途的研發(fā)投入不足也限制了消費(fèi)的發(fā)展。
（三）東非區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，市場空間不斷擴(kuò)大。東非共同體一體化進(jìn)程加快，成員國之間關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐步減少和消除，極大改善了該地區(qū)的貿(mào)易投資環(huán)境，也為水泥企業(yè)投資東非提供了更加廣闊的市場空間。據(jù)統(tǒng)計，東共體成立1年來，吸收外國直接投資翻了兩番，由6。8億美元增至17億美元。
三、東非水泥市場面臨諸多挑戰(zhàn)
（一）能源供應(yīng)短缺
水泥生產(chǎn)需要消耗大量能源，尤其是電力，能源大約占東非地區(qū)水泥生產(chǎn)總成本的40%。但大部分東非國家電力基礎(chǔ)設(shè)施落后，供電無保障。今年以來，東非地區(qū)燃油價格上漲，旱情嚴(yán)重，影響了電力供應(yīng)，肯尼亞等國不得不采取數(shù)月的限電措施，給本地制造企業(yè)帶來經(jīng)營困難。一些大型水泥企業(yè)已經(jīng)嘗試采用部分替代能源，包括地?zé)帷⑸锶剂稀⒚禾康取Ｏ鄬﹄娏碚f，煤炭是當(dāng)?shù)剌^為便宜且豐富的能源，但是對環(huán)境的污染限制了其推廣使用。
（二）交通運(yùn)輸設(shè)施落后
雖然東非地區(qū)大力推進(jìn)交通建設(shè)，但總體水平落后，內(nèi)陸運(yùn)輸成本較高，交通狀況較好的肯尼亞境內(nèi)也僅有一條鐵路。地區(qū)間貨物貿(mào)易多經(jīng)公路運(yùn)輸，由于公路運(yùn)力有限、運(yùn)費(fèi)高昂，造成東非地區(qū)貨物流通慢、成本高。據(jù)肯工商聯(lián)合會統(tǒng)計，東非地區(qū)貨物價格中物流成本占40%以上。
（三）缺乏熟練技術(shù)工人
東非地區(qū)勞動力低廉，但缺乏熟練技術(shù)工人，這也是困擾本地水泥企業(yè)的難題。
（四）環(huán)境保護(hù)壓力
東非社會比較重視環(huán)境保護(hù)，對污染嚴(yán)重的水泥行業(yè)的快速發(fā)展，不少社會人士表示出擔(dān)憂。
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